Block máy lạnh bị kẹt Nguyên nhân & cách xử lý máy nén điều hòa bị kẹt

Block máy lạnh bị kẹt có thể do nhiều nguyên nhân, liên quan đến cả vấn đề cơ học, bảo dưỡng, và chất lượng linh kiện bên trong máy. Dưới đây là những nguyên nhân phổ biến dẫn đến hiện tượng này:

1. Thiếu dầu bôi trơn hoặc dầu kém chất lượng

• Dầu bôi trơn giúp giảm ma sát giữa các bộ phận chuyển động như piston, bạc đạn (vòng bi) trong block. Khi dầu bị thiếu hoặc mất chất lượng (quá cũ hoặc bị bẩn), ma sát sẽ tăng lên, dẫn đến kẹt các bộ phận chuyển động.
• Nguyên nhân thiếu dầu có thể do rò rỉ dầu từ block hoặc không thay dầu định kỳ.

2. Block bị quá nhiệt

• Khi block hoạt động liên tục trong môi trường nóng hoặc không được làm mát tốt (do quạt dàn nóng hỏng hoặc gas lạnh không đủ), nhiệt độ bên trong block sẽ tăng cao. Điều này làm cho các bộ phận kim loại giãn nở quá mức, gây ra hiện tượng kẹt.
• Quá nhiệt cũng có thể làm biến dạng các bộ phận bên trong block, làm chúng không còn khớp chính xác với nhau.

3. Chất lượng gas lạnh kém

• Gas lạnh chứa tạp chất hoặc không đúng loại có thể làm nghẹt van hoặc đường ống dẫn trong block. Điều này cản trở quá trình nén và giải phóng gas, gây ra áp suất không ổn định bên trong block, từ đó dẫn đến kẹt.
• Nếu nạp quá nhiều hoặc quá ít gas lạnh, máy nén sẽ hoạt động không hiệu quả và gây ra hiện tượng quá tải hoặc kẹt.

4. Máy nén bị quá tải

• Khi block phải hoạt động quá mức trong thời gian dài mà không có thời gian nghỉ ngơi, các chi tiết bên trong có thể bị hao mòn nhanh chóng. Điều này khiến piston hoặc cuộn xoắn bị kẹt, làm block ngưng hoạt động.
• Quá tải có thể xảy ra khi máy lạnh không được bảo trì, vệ sinh định kỳ, hoặc khi block phải làm việc trong điều kiện khắc nghiệt (nhiệt độ môi trường cao, không đủ gas lạnh, dàn nóng bị bẩn).

5. Hỏng hóc cơ học bên trong

• Các bộ phận cơ học như bạc đạn, piston hoặc các van trong block có thể bị mòn, hỏng sau thời gian sử dụng dài hoặc do sản xuất kém chất lượng. Khi các bộ phận này không hoạt động trơn tru, chúng có thể bị kẹt trong quá trình vận hành, gây ra tiếng ồn và làm máy nén ngừng hoạt động.

6. Tắc nghẽn trong hệ thống

• Nếu trong hệ thống có bụi bẩn, tạp chất hoặc dầu bôi trơn bị đông cứng, các đường ống và van trong block có thể bị nghẽn. Điều này cản trở dòng chảy của gas và dầu bôi trơn, làm block bị kẹt.

7. Nguồn điện không ổn định

• Điện áp không ổn định hoặc thấp hơn yêu cầu có thể khiến block không nhận đủ năng lượng để hoạt động, dẫn đến hiện tượng máy nén phải khởi động và dừng lại nhiều lần. Quá trình này có thể làm các chi tiết bên trong bị kẹt do hoạt động không đúng cách.
• Nếu block hoạt động dưới mức điện áp yêu cầu, các cuộn dây hoặc động cơ bên trong có thể bị quá tải hoặc cháy.

8. Hỏng van hút và van xả

• Van hút và van xả có nhiệm vụ điều tiết dòng chảy của gas lạnh trong block. Nếu van bị hỏng hoặc nghẹt, quá trình nén gas sẽ không diễn ra suôn sẻ, dẫn đến tình trạng kẹt do áp suất không cân bằng trong block.